Моторцицле Цилиндер

Ксиамен Хонгиу Интеллигент Тецхнологи Цо., Лтд. је професионални добављач и произвођач у Кини. Дуго година је дубоко укључен у производњу енергетских компоненти, са својим основним послом фокусирајући се на цилиндар за мотоцикле. Као основна радна компонента мотора, он директно одређује перформансе одвођења топлоте мотора, стабилност излазне снаге и укупан животни век машине. Многи купци у иностранству, када бирају компоненте, не само да обраћају пажњу на снагу материјала самог ливења, већ такође узимају у обзир свеобухватну снагу фабричког истраживања и развоја, израде прототипа и могућности испоруке серије.

Избор процеса калупа и опис производа

Процес калупа за ливење цилиндара мотора мотоцикла директно одређује механичка својства, ниво температурне отпорности и век трајања готовог производа. Различити услови рада захтевају одговарајућа решења за ливење. На основу структуре производа, величине серије и захтева за перформансама, дајемо јасне препоруке за избор.

Ливење под високим притиском је погодно за масовну производњу танкозидних структурних компоненти. Опремљени смо машинама за ливење под притиском у хладној комори од 200Т до 1200Т, способне да формирају компоненте са уједначеном дебљином зида од 1,5 мм. Циклус производње једног комада је 40-90 секунди, са храпавостом површине од Ра1,6-Ра3,2, високом структурном конзистенцијом и погодним за сложене компоненте типа шкољке.

Прилагођено обликовање за мале серије компоненти високе густине

У сценаријима пробне производње у малим серијама и строгим захтевима за унутрашњу густину, ливење алуминијума под притиском има значајне предности: брзина пуњења алуминијума течности под гравитационим ливењем се контролише на 0,3-0,8 м/с, проток је стабилан без увученог гаса, унутрашња порозност је ≤0,5%, континуални радни притисак ≥2, 1 МП. и погодан је за производе са високим заптивањем и цилиндарима под високим притиском. Обично користимо легуре алуминијума АДЦ12, А380, ЗЛ104, итд., а ЗЛ104 након топлотне обраде Т6 може се прилагодити условима рада мотора са великим оптерећењем.

Инжењерски тим може истовремено да обезбеди оптимизацију процеса, предлажући планове прилагођавања за ребра за одвођење топлоте, димензије унутрашње шупљине, расподелу дебљине зида и угао промаја, а такође може редизајнирати структуру одвођења топлоте и тачке уградње за промене модела, како би се прилагодили распореду нових мотора.

Контрола трошкова пројекта

Купци из иностранства углавном обраћају пажњу на буџете пројекта и често дају приоритет упитима о трошковима ливења под притиском, надајући се да ће контролисати улагање уз обезбеђивање квалитета. Наш систем понуде је транспарентан и наводи шест ставки трошкова укључујући развој калупа, набавку сировина, ливење под притиском, машинску обраду, површинску обраду и паковање. Нема скривених трошкова. За дугорочне серије наруџбине можемо да обезбедимо расподелу калупа, централизовано преговарање о набавци и друга решења за оптимизацију за смањење јединичних трошкова.

Производња ливења под притиском на једном месту

Као добављач у целом ланцу производње, нудимо комплетан сет услуга ливења под притиском, који покривају дизајн и развој калупа, ливење, прецизну ЦНЦ машинску обраду, површинско пескарење и инспекцију готовог производа. Потребно је само да доставите цртеже или узорке и цео процес се може завршити, без потребе за координацијом са више фабрика.

Интегрисана компонента цилиндра за заштиту од хлађења

Кућиште цилиндра ливено под притиском служи као структурална заштита и помоћна компонента за расипање топлоте за цилиндар. Формира се интегрисаним ливењем под притиском и компатибилан је са моделима више запремине мотора. Подржава оптимизацију структурне итерације и испуњава захтеве за чврстоћу и расипање топлоте у различитим радним условима.

На основу пратећег капацитета обраде, такође можемо да завршимо производњу компоненти главног цилиндра мотоцикла, као што су делови за кочење, како бисмо задовољили ваше потребе централизоване куповине. Основни ресурси се и даље фокусирају на одливе типа цилиндра.

Континуирана надоградња, проширење асортимана компатибилних модела возила

Континуирано проширујемо моделе компатибилности производа и усавршавамо квалитет цилиндра мотоцикла и околних одливака, покривајући различите типове возила као што су цивилна путовања, крстарења средње и велике запремине и теренске трке.

Оригиналне фабричке квалификације и производна снага

Ми смо фабрика ливења под притиском са водећим производним капацитетом у локалном подручју. Фабрика је опремљена са 8 опреме за ливење под притиском, 18 троосних/петооних ЦНЦ обрадних центара и независном лабораторијом за испитивање. Годишњи капацитет производње цилиндарских одливака је 1,2 милиона комада. Фабрика је прошла сертификацију система управљања квалитетом ИСО9001, а неки производи могу пружити ЦЕ извештаје о испитивању, као и извештаје о саставу материјала и рендгенским извештајима о детекцији грешака које издају институције трећих страна.

Снага производње и искуство у пројекту

Као професионални произвођач кућишта цилиндара за мотоцикле, одржавали смо стабилно снабдевање са 12 домаћих и међународних мејнстрим произвођача мотоцикала више од 3 године, и завршили производњу и имплементацију више од 300 одливака цилиндара. Инжењерски тим може да сарађује како би завршио преглед целог процеса цртања, дао предлоге за оптимизацију за дебљину зида, угао промаја и положај капије, и да задржи стопу отпада у производњи унутар 0,8%.

У развоју производа за тело цилиндара, учествовали смо у сродним пројектима подршке за међународне главе цилиндра, упознати са толеранцијом величине, перформансама на високим температурама, и стандардима састава материјала које захтева инострано тржиште за ливене одливаке. Зрели систем контроле квалитета може се поново користити у производњи шкољки цилиндара. Фабрика редовно прегледа ваше повратне информације и континуирано понавља параметре процеса ливења под притиском и машинске обраде како би побољшала прилагодљивост радних услова производа.

Итеративни развој производа и диференциране могућности истраживања и развоја прилагодбе

Тржиште мотоцикала пролази кроз брза ажурирања и итерације. Различити регионални произвођачи возила имају различите развојне захтеве за цилиндар за мотоцикле. Било да се ради о мањим побољшањима зрелих модела или истовременом развоју нових модела, можемо брзо да одговоримо.

Могућности производње између домена

На основу дугорочне индустријске акумулације техничке акумулације, можемо извршити надоградње и модификације модела пуног циклуса у складу са вашим потребама. Прилагођавање шеме и испорука узорка могу се завршити у најкраћих 20 дана. Поред основних одливака мотоцикала, имамо и развој ливења под притиском и могућности прецизне обраде ауто делова. Можемо дубоко да учествујемо у вашем раном стадијуму целокупног истраживања и развоја машина, заједно да усавршимо шему компоненти и да вам помогнемо да брзо довршите лансирање новог модела и прилагодите се ритму итерације тржишта.

ФАК  

Можете ли произвести прилагођене цилиндре за мотоцикле?

Да, можемо да пружимо прилагођене услуге на основу ваших цртежа и захтева.

Која је минимална количина поруџбине за прилагођавање?

Минимална количина поруџбине је флексибилна и подржава пробну производњу малих серија и производњу великих серија.

Да ли нудите услугу прегледа цртежа?

Да, инжењери могу унапред да процене дебљину зида, угао промаја и дизајн капије како би оптимизовали и смањили отпад у производњи.

Можете ли направити узорке? Колико дуго траје циклус производње узорка?

Доступни су узорци; циклус производње узорка зависи од сложености структуре, обично 7-15 дана.

Који материјали се обично користе за цилиндре мотоцикала?

Обично се користи легура алуминијума, а састав материјала се може прилагодити захтевима како би се задовољили радни услови високе температуре и високе чврстоће.

Да ли ће пошиљка доћи са извештајима о прегледу материјала?

Могу се обезбедити извештаји о инспекцији материјала и величине, погодни за ревизије купаца у иностранству.