ИАМАХА издаје 2025 Р1 и Р1М, са спојлерима угљених влакана, надограђене амортизере и кочнице

ИАМАХА издаје 2025 ИЗФ-Р1 и ИЗФ-Р1М у Северној Америци. Оба аутомобила су додала спојлере од угљених влакана и репродуковала је мали дизајн МотоГП возила.

Будући да је Иамаха ИЗФ-Р1 најављен 1998. године, тражио је за љубитеље спортских аутомобила и симбол спортских аутомобила Иамаха. Опремљен је са 4-хонозним 4-хономерним 4-цилиндричним 4-погоном са 4-хоносеком са 400ЦЦ-ом са максималним коњским снагама од 200. Након мањег фацелифт-а у 2020. години, глава цилиндра и положај убризгавања горива су прецизно подешени. Мотор испуњава захтеве прописа о емисији еура 5 без смањења снаге, постизање линеарног убрзања, КИБ обрнутим предњим виљушком, прелогом, компресијом и пригушивањем у потпуности подесиви се и задња централна мулти-веза је у потпуности подесива. Схоцк амортизер.

Објављени су ИЗФ-Р1 и Р1М ИЗАХА и Р1М. Важна ажурирања технологије мотора укључују нову руку вентила за вентил прстију, Иамаха Р1 цилиндар за цилиндар и убризгавач горива. Дизајниран је да побољша екстремне перформансе у целом распону брзине. Сврха развоја је побољшање линеарности и обртног момента јединствено за мотор.

Да би се скратила удаљеност између коморе за сагоревање и вентила за гас, тхеГлава цилиндра мотоцикалаСтруктура је ажурирана и усвојен је нови ињектор горива. Тренутни модел убризгава са доње стране уноса канала, док је оптимизовани нови модел убризгава са горње стране, омогућавајући смеши да директно погоди део усисног вентила у облику кишобрана. Двоструки систем ињектора који може додати секундарну ињекцију у опсегу велике брзине. Брзина сагоревања у средњем и ниском распону брзине оптимизована је за побољшање линеарности.

Ажурирани систем рокенског вентила типа прстију. Карактеристике високе брзине побољшане су променом облика роцкер руке. Ова промена може играти кључну улогу у побољшању перформанси велике брзине. Да би се спречило губитак коњске снаге због пада притиска нафте у великом распону, усвојено је "метода централног уља" да би се повећала снабдевање нафтом на компоненте као што су Цоннинг Род, Цоннинг Јоурнал и клип да би се осигурало ефикасније подмазивање и хлађење.

Модел 2025 опремљен је посебним фиксним крилом у карбонским влакнима, а детаљи су такође прилагођени. Сиде Фиксна крилата је направљена од материјала за карбонски влакна. Поближи преглед можете видети да су четири вијка црних експанзија фиксиране на веривање. Четири вијка Црног експанзије фиксирање фиксирају се на веривање, што значи да се фиксно крило може заменити у било које време, бар ако је покварен, не морате да замените целокупно веровање. Хигх-Енд је фиксна крила за Р1М такође је направљена од материјала за карбонски влакна, са плавом и белом чипком на ивици. Нови модел КИБ Инвертед предње виљушке, калипер је надограђен у Брембо Стилема интегрисани чељуст.

Р1М са двотонским резервоаром за горивом је пун борбене снаге, електронским апсорпцијама удара, прозирног уљане лонца и врхунске конфигурације као што су злато обрнути предњи вилићи, кочнице и чељусти.

2025 Иамаха Р1 и даље прати две шеме боја старог модела, црне и иамахе плаве боје, са малим прилагођавањем детаља.