> Ресурси > Блог

Превенција и контрола пуцања и скривених пукотина у штанцаним деловима каросерије аутомобила

2024-08-09

Величина спољних покривних делова одштанцање аутомобилаје већи од унутрашњих делова, а облик је сложенији. Делови се током процеса формирања увлаче дубље, површина за формирање је сложена, а други фактори утичу на производе. Током раног периода отклањања грешака, пукотине или скривене пукотине су склоне настанку, што не само да повећава трошкове производње и узрокује материјални отпад, већ се и неисправни производи лако пребацују у наредни производни процес и изазивају веће несреће у квалитету. Због тога се видљиве и скривене пукотине делова за штанцање аутомобила морају контролисати на извору како би се избегао ризик од лошег квалитета у процесу производње.

Узроци пуцања и тамних пукотина на деловима

Пукотине (слика 1) је појава пукотина на површини челичне плоче током процеса дубоког извлачења; тамне пукотине (Слика 2) су појава пруга налик на наранџасту кору на површини челичне плоче током процеса дубоког извлачења, које се могу прегледати сијањем беле лампе паралелно са оштећеном површином.

Слика 1 Дефект пуцања

Слика 2 Дефект тамне пукотине

Слика 3 Микроскопска анализа инклузија

Слика 4 Анализа састава места инклузије

Метода за проверу тамних пукотина: Користите батеријску лампу да усмерите директно на крај Р угла, на око 10 цм од плоче. Крај Р угла је место где се често јављају тамне пукотине. Напомена: За преглед морате користити паралелно светло. На месту тамних пукотина биће очигледне сенке.

Проблеми са самим материјалом

⑴ Недостаци изгледа материјала. Ако има инклузија у самом материјалу, јер инклузије могу да издрже малу количину деформације, на инклузијама ће се појавити пукотине када се материјал утисне под спољашњом силом. Инклузије су повремени недостатак који настаје током процеса производње челичне траке. Микроскопска анализа и анализа састава се врше узорковањем, као што је приказано на сликама 3 и 4.

⑵ Дефекти у перформансама материјала. Ако један или више индикатора механичких перформанси материјала (Рм, Рп0.2, Ел, р, н, А, итд.) премашују наведени опсег или значајно флуктуирају у поређењу са параметрима делова прегледаних у претходној серији, он ће доводе до ризика од отварања или пуцања делова током процеса производње.

⑶ Храпавост површине материјала. Површинска храпавост материјала ће имати одређени утицај на проток материјала у процесу извлачења дела. Мерач храпавости се може користити за мерење да ли је материјал лима у оквиру захтева процеса.

⑷ Димензионално одступање, деформација ивица и велика неравнина лименог материјала током производног процеса такође ће узроковати повремено слабо отварање и тамне пукотине. Озбиљно оптерећење током процеса формирања такође ће изазвати пуцање.

Слика 5 Табела својстава материјала

Слика 6 Локација тачке мерења уљног филма

Слика 7 Мерење уљног филма

Слика 8 План узорковања

Отварање и тамно пуцање узроковано буђом

⑴ Калуп за цртање. Положај штанцања, храпавост површине калупа, брзина млевења калупа и напон жлеба ребра за вучу ће утицати на формирање дела. Други укључују позиционирање, површину за пресовање калупа, балансни блок, бојење избацивача, стање угла Р дела, итд. Калуп ће прилагодити маргину формирања калупа током процеса отклањања грешака на машини како би задовољио стабилност дела који се формира унутар одређеног опсега вредности притиска.

⑵ Обликовање калупа. Без обзира да ли има набора у делу за обликовање, или проблем брушења калупа за обликовање ће изазвати преклапање материјала током обликовања калупа и изазвати пуцање.

Отварање и тамно пуцање узроковано опремом

⑴ Чишћење филма уља у мотору Дебљина и уједначеност уљног филма на површини лимаметални деловиће утицати на то да ли ће делови имати пукотине, тамне пукотине или боре током процеса формирања. На пример, брзина чишћења, притисак ваљка за стискање, брзина машине за чишћење и запремина убризгавања уља су сви важни параметри који утичу на уљни филм на површини делова. Слике 6 и 7 су положај мерења уљног филма и фотографије мерења, респективно.

⑵Притисак штампе. Вертикалност и паралелност клизача за пресовање треба редовно проверавати, а параметри хидрауличног јастучића су такође један од важних индикатора утицаја.

Превентивне мере контроле пуцања делова и тамних пукотина

Контрола улазног материјала

⑴Узорковање котура или лимова унапред пре производње (Слика 8), инспекција механичких својстава и анализа састава материјала, поређење са стандардима материјала, редовна инспекција, важни подаци се могу снимити након сваке серије за упоредну анализу како би се потврдила стабилност процеса .

⑵Извршите мрежни тест на утиснутим деловима, означите делове склоне пуцању на листу (Слика 9), извршите анализу података након штанцања (Слика 10) и одредите ризичне делове делова анализом сигурносне границе и стопе стањивања.

Слика 9 Означавање делова

Слика 10 Анализа података

Слика 11 Положај мерења дотока

Слика 12 Мерење прилива

Контрола процеса

⑴ Извадите делове након дубоког извлачења и упоредите запремину улаза: Измерите запремину улаза делова подешавањем притиска или потврђивањем боје блока за равнотежу калупа, храпавости површине држача калупа и других параметара и анализирајте проток материјала у свакој области лима након подешавања параметара, као што је приказано на сликама 11 и 12.

⑵ Према ЦАЕ анализи података мапе тачака ризика мерења стањивања делова, стопа стањивања делова се редовно мери и потврђују се кључне позиције ризика од отварања и тамних пукотина које могу бити узроковане.

⑶ Према ЦАЕ анализи података мапе тачака ризика мерења стањивања делова, она се уређује у захтеве оперативних стандарда, а инспектори повлаче линије да провере и потврде позиције ризика од отварања и тамних пукотина.

Претходна:Увођење производа за штанцање - бакарни клип

Следећи:Увођење производа за штанцање - процес производње жилета и његови кључни кораци