уљана

Увод производа

Уљана пан је доња половина кућишта радилице, такође позната као доња кућишта кућишта. Смјештен на дну мотора, он је уклоњива и заптива картон као спољну љуску резервоара за складиштење уља.

Уљна плоча углавном се пече из танких челичних плоча. Они са сложеним облицима углавном се одливају у ливеном гвожђем или легуру алуминијума. Опремљен је преградом за стабилизацију уља како би се избегла вибрација површине уља и прскање узроковано избочима дизел мотора, који погодује талозици за подмазивање нечистоће нафте. Дигстицк је инсталиран на страну да бисте проверили ниво уља и чували моторно уље.

Када се мотор престане да ради, део моторног уља вратиће се у нафтну таву због гравитације. Када се покрене мотор, пумпа за уље ће донети уље у различите делове мотора за подмазивање. Већина уља је обично у уљној тави.

Врсте нафтних панова

Уљана плоча може се поделити у мокри уље и суву уље. Влажна уљана се користи за заптивање кућишта на спољну шкољку на нафту, да спречи нечистоће да уђе у резервоар за нафту и да прикупи и сакупи уље за подмазивање и сакупите на површини трења и спречавају неку топлоту и спречавају да се нафте за мазиво уши.

Суви уљани се углавном користе у тркачким аутомобилима. Елиминисањем главне функције уљане посуде за складиштење моторног уља, могу се избећи разне недостатке узроковане интензивном вожњом.

Уље посуте у нашим свакодневним животима су све мокре уље. Главна функција ове уљне таве је спречавање да возило понестане уља и цури уље када је чишћење претерано претерано. Генерално, уље од аутомобила је раван. Обратите пажњу на редовно чишћење моторне плоче мотора аутомобила, јер је овај део на дну аутомобила и посебно је склон разним муљем.