Ксиамен Хонгиу Интеллигент Тецхнологи Цо., Лтд. је високотехнолошка компанија за ливење под притиском специјализована за производњу кућишта мотора. Од дизајна до производње узорака калупа, ХИ тренутно опслужује више од 50 индустрија, укључујући аутомобилске делове, потрошачку електронику, хардверске алате, паметне куће и друге индустрије.
Тип производа: кућиште мотора, алуминијумско кућиште мотора
Површинска обрада: елоксирање, пескарење, прилагођавање подршке
Формат цртежа: АутоЦАД, Солидворкс, ЦАКСА, УГ, ЦАД
Ксиамен Хонгиу Интеллигент Тецхнологи Цо., Лтд. је професионални произвођач кућишта мотора. Специјализовани смо за развој, производњу, продају и постпродајне услуге. Посвећени смо пружању услуга купцима ливења и машинске обраде алуминијума, укључујући гравитационо ливење од легуре алуминијума, ливење у песку од легуре алуминијума, ливење под високим притиском од легуре алуминијума и ливење под ниским притиском од легуре алуминијума. Поздрављамо купце да нас контактирају.
	
 
	
Како одабрати одливке
У поређењу са традиционалним ливењем ливеног гвожђа, алуминијумско кућиште мотора има веома очигледну предност мале тежине. Густина легуре алуминијума је мања, а тежина исте запремине је мања. У међувремену, перформансе чврстоће су сличне онима од сивог ливеног гвожђа, а жилавост је већа од оне од сивог ливеног гвожђа. Перформансе ливења су одличне, посебно за делове шкољке са танким зидовима. Веома је лако испунити радне захтеве у тешким условима. Нарочито технологија прецизног ливења под притиском постепено постиже конзистентност и стабилност квалитета, што је чини веома популарном у области нових енергетских возила.
	
Примарни задатак кућишта електромотора је да заштити кључне компоненте унутар система електричног погона од ситуација као што су прашина, влага, хемикалије и оштећења од механичког удара и судара који утичу на унутрашњи рад. Ово има строге захтеве за ниво заштите и перформансе заптивања производа. На основу тога, финални производ такође треба да узме у обзир стварне услове рада током рада, међу којима су две најважније тачке расипање топлоте и електромагнетна компатибилност. Због тога кућишта мотора такође треба да дизајнирају структуре за расипање топлоте, као што су хладњаци, вентилациони отвори, интерфејси расхладних цеви, итд., како би се помогло у расипавању топлоте из унутрашњих компоненти. Истовремено, они такође треба да имају одређене функције електромагнетне заштите како би се спречио међусобни утицај између магнетних поља.
	
Избор специфичног плана процеса ливења треба да узме у обзир структурне карактеристике производа, стварну производну ситуацију и стварне трошкове производње и управљања са више аспеката. За компоненте шкољке укупне конструкције дизајна, тренутно најчешће коришћена метода је ливење под ниским притиском. Наравно, ако је структура погодна, може се узети у обзир и гравитационо ливење.
	
	
	
 
	
		
	
Ливење под ниским притиском
Ливење под ниским притиском је најчешћи процес обликовања за производњу кућишта лежајева мотора. За разлику од гравитационог ливења, ливење под ниским притиском може да доведе одлив у антигравитационом правцу кроз унутрашњу водилицу током процеса очвршћавања. Ово може осигурати да се храњење на дну одливака може ефикасно решити. Због тога је стопа приноса ливења под ниским притиском релативно висока.
	
	
Међутим, пошто је дебљина доњег зида љуске генерално релативно танка, она ће се брже очврснути током целокупног процеса очвршћавања ливења, узрокујући прерано затварање канала за напајање који повезује горњу област одливака са клизачем, што отежава ефикасно напајање горњег дела одливака. Наравно, након што смо креирали ову функцију, можемо на одговарајући начин подебљати дно одливака локално и оптимизовати план дизајна.
	
Истовремено, постоји више опција за дизајн успона на врху, које углавном зависе од стварне структуре дизајна производа за одабир циљаног решења. Оптимално решење узлазног стуба може се предвидети и одредити симулацијом и анализом дистрибуције врућих тачака и недостатака шупљина и порозности скупљања.
	
	
	
Шта је кућиште мотора?
То је кључна компонента шкољке која штити стабилан рад основних компоненти као што су статор и ротор унутар мотора, а такође спречава спољне раднике да директно додирују радне компоненте и да се повреде. Уобичајени материјали омотача укључују ливено гвожђе, нерђајући челик, пластику и легуре алуминијума, итд. Обично се ИП оцена користи за означавање његових перформанси у изоловању чврстих материја и течности. Што је већа оцена, то су боље заштитне перформансе.
	
Која је функција кућишта мотора?
Једноставно речено, то је кључна основна компонента која треба да испуни више захтева као што су конструкцијска подршка, управљање расипањем топлоте и отпорност на утицај околине. Може се рећи да квалитет шкољке директно утиче на перформансе, поузданост и радни век мотора.
	
Колико дуго можете да возите са напуклим кућиштем звона?
Живот је увек на првом месту. Наш предлог је да одмах прекинете вожњу и почнете са поправком и заменом. Оштећена шкољка указује на то да се унутрашњи делови такође могу оштетити, страни предмети могу ући током рада и тако даље. Свако некоректно понашање додатно ће повећати могућност трагедије.