Ладица за батерије

Ксиамен Хонгиу Интеллигент Тецхнологи Цо., Лтд. је професионални добављач носача батерија, специјализован за пружање висококвалитетних додатака за аутомобиле, бродове и нову енергију. Подржавамо ОЕМ/ОДМ услуге. Наша компанија има преко 2.000 врста инвентара и комплетан и научни систем управљања квалитетом. Фабрика се простире на површини од преко 4.000 квадратних метара и посвећена је решавању различитих проблема са којима се корисници сусрећу током стварне употребе.

Дуго очекивани процес - Интегрисана технологија ливења под притиском

Тренутно се већина традиционалних носача акумулатора за аутомобиле прави комбиновањем профила екструзионим заваривањем или заваривањем трењем, итд. Међутим, овај процес има неке недостатке, као што су потешкоће у обради сложених структура, лоше перформансе заптивања и релативно високи трошкови. Поред процеса екструзионог заваривања, интегрисана технологија ливења под притиском је такође један од актуелних праваца развоја. Иако тренутно има мањи удео на тржишту, ипак заслужује пажњу.

Посебно у области нових енергетских возила, интегрисана технологија ливења под притиском непрестано показује свој потенцијал у погледу перформанси делова, ефикасности производње и трошкова производње. Са трендом смањења тежине аутомобила, легуре алуминијума и магнезијума су замениле челичне материјале као главни избор. Ово укључује делове као што су носачи за аутомобилске батерије, предњи одељци и задњи подови, који су широко прихваћени. Користећи високу прецизност, високу ефикасност, управљивост и високу стопу коришћења материјала интегрисаног ливења под притиском, постао је граница у истраживању лаке технологије.

Национални центар за инспекцију квалитета увео је неколико безбедносних стандарда за одељак за аутомобилске батерије, који покривају аспекте као што су безбедност од судара, издржљивост, јачина употребе, вибрације, итд. Већина предмета за тестирање је углавном усмерена на лежиште за аутомобилске батерије. Стога, овај део највише доприноси крутости каросерије возила и такође је кључни фактор у конструкцијском дизајну. Алуминијумска легура високе чврстоће није само веома погодна за процесе ливења под притиском, већ има и карактеристике као што су ниска густина, висока чврстоћа, отпорност на корозију и добре перформансе топлотне проводљивости. Тренутно је то најпожељнији материјал. Анализираћемо структурну чврстоћу кроз статику и оптимизовати слабе тачке структуре носача акумулатора путем симулације притиска. Нарочито током процеса пуњења течности од ливеног алуминијума у ​​задњем делу, постоји проблем недовољне локалне флуидности, што резултира недоследном чврстоћом попречног пресека. Повећањем притиска и додавањем проточних канала, можемо повећати проток попречног пресека и побољшати коначни квалитет обликовања.

Ивице и средња попречна ребра лежишта батерије имају релативно велику крутост, али је централни део природно слаба област јер не може да дода хоризонтална и вертикална ребра. Да бисмо ојачали крутост централног дела, дизајнирали смо средњу конкавно-конвексну структуру, на одговарајући начин повећавајући дебљину зида како бисмо побољшали чврстоћу конструкције, и кроз испитивање чврстоће да бисмо утврдили да ли испуњава захтеве пројектовања чврстоће.

Да ли је потребно лежиште за батерије?

Тренутно, главни проблеми са којима се суочава лежиште за батерије за чамце су следећи. Прво, постоји потреба за дисипацијом топлоте. Чамци користе батерије веће снаге и генеришу много топлоте. Ово представља велики изазов за расипање топлоте. Затим, ту је радно окружење. Водена пара и слана магла на површинама језера и мора имају изузетно високе концентрације корозије. Истовремено, температура веома варира и површина воде је веома нестабилна и нестабилна. Ово поставља даље строге изазове за систем одвођења топлоте и структуру отпорну на корозију. Стога, да би се носили са таквим тешким условима, стандарди за тело чамца су још строжи.

На основу ових питања, главни правци дизајна тренутног лежишта бродских батерија, осим смањења тежине и перформанси одвођења топлоте, такође морају узети у обзир отпорност на корозију. Нарочито након што се шкољка оксидира морском водом, ефикасност дисипације топлоте ће бити смањена. Након свеобухватног разматрања, легура алуминијума је тренутно такође један од примарних избора.

ФАК

Шта је група 31 за батерије?

Група 31 је стандардизована класификација величина коју је формулисао Међународни савет за батерије (БЦИ), која садржи одређене стандарде величине и електричне перформансе. Обично се користи у апликацијама као што су возила за рекреацију, бродови, комерцијална возила, соларна енергија и индустријска опрема. Дизајнирали смо наменску кутију за батерије групе 31 за ову спецификацију, а такође нудимо прилагођене услуге засноване на стварним потребама корисника.

Шта је лежиште за батерије?

То је важна компонента система за напајање електричног возила, која углавном служи заштитној функцији и користи се да осигура да батерија ради безбедно и без оштећења током свакодневне употребе.

Да ли је потребно лежиште за батерије?

Да, неопходно је. Обезбеђује безбедну и стабилну платформу за акумулатор, штитећи га од спољашњих оштећења и на тај начин обезбеђује безбедност целог возила.

Да ли је литијумској батерији потребно лежиште за батерије?

Да, за било коју врсту батерије, заштитни уређаји су неопходни. Безбедност је увек на првом месту.